č. 54/1998 Sb., Sdělení Ministerstva zahraničních věcí o přijetí změn a doplňků příloh Dohody o mezinárodních přepravách zkazitelných potravin a o specializovaných prostředcích určených pro tyto přepravy (ATP), přijaté v Ženevě dne 1. září 1970, vyhlášené pod č. 61/1982 Sb.
SDĚLENÍ
Ministerstva zahraničních věcí
Ministerstvo zahraničních věcí sděluje, že na zasedáních Pracovní skupiny pro přepravu zkazitelných potravin Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů v letech 1970 až 1997 byly vypracovány a schváleny návrhy změn a doplňků Příloh 1, 2 a 3 Dohody o mezinárodních přepravách zkazitelných potravin a o specializovaných prostředcích určených pro tyto přepravy (ATP) ze dne 1. září 1970, vyhlášené pod č. 61/1983 Sb.1)
Návrhy změn a doplňků Příloh 1, 2 a 3 byly na základě ustanovení článku 18 odst. 1 Dohody ATP postupně předkládány generálnímu tajemníkovi Organizace spojených národů, depozitáři Dohody. V souladu s odstavci 5 a 6 článku 18 Dohody ATP je Česká republika vázána výše uvedenými změnami a doplňky ve znění platném k 1. lednu 1998.
Český překlad úplného znění Příloh 1, 2 a 3 se vyhlašuje současně.
DOHODA
O MEZINÁRODNÍCH PŘEPRAVÁCH ZKAZITELNÝCH POTRAVIN A O SPECIALIZOVANÝCH PROSTŘEDCÍCH URČENÝCH PRO TYTO PŘEPRAVY
(A T P)
Ženeva, 1. září 1970
Příloha 1-
Definice a normy specializovaných prostředků pro přepravu zkazitelných potravin
Příloha 2-
Výběr dopravního nebo přepravního prostředku a teplotní podmínky pro přepravu hluboko zmrazených a zmrazených potravin
Příloha 3-
Teplotní podmínky pro přepravu některých druhů potravin, které nejsou ani hluboko zmrazené ani zmrazené
(ve znění platném od 1.1.1998)
Příloha 1
DEFINICE A NORMY SPECIALIZOVANÝCH PROSTŘEDKŮ1) PRO PŘEPRAVU ZKAZITELNÝCH POTRAVIN
1.
Izotermický dopravní nebo přepravní prostředek
Dopravní nebo přepravní prostředek, jehož skříň
2je sestavena z tepelně izolovaných stěn včetně dveří, podlahy a střechy, umožňujících zamezení výměny tepla mezi vnitřním a vnějším povrchem skříně tak, aby podle celkového součinitele prostupu tepla (součinitel „k”) mohl být dopravní nebo přepravní prostředek zařazen do jedné z níže uvedených.dvou kategorií:
I
N = Izotermicky dopravní nebo přepravní prostředek s normální izolací
-
charakterizovaný součinitelem k nejvýše 0,7 W/m2.K
I
R =
Izotermický dopravní nebo přepravní prostředek se zesílenou izolací
-
charakterizovaný součinitelem plnit nebo doplňovat zvenčí, k nejvýše 0,4 W/m2.K
-
charakterizovaný stěnami o tloušťce nejméně 45 mm. Pro dopravní nebo přepravní prostředek o šířce větší než 2,5 m.
Splnění této druhé podmínky se však nevyžaduje u dopravních a přepravních prostředků zkonstruovaných před datem vstupu této změny v platnost
3a vyrobených před tímto datem nebo v průběhu tří let následujících po tomto datu.
Definice součinitele „k” a popis metody používané k jeho měření jsou uvedeny v dodatku 2 k této příloze.
2.
Chlazený dopravní nebo přepravní prostředek
Izotermický dopravní nebo
… 